Recientemente hemos vendido un motor para una silla de ruedas y el otro día vino la clienta a comentarnos que de vez en cuando le resultaba incomodo llevar la silla de ruedas porque le gopeaban las piernas al andar, probamos a adelantar el motor para que hubiera más espacio pero nos dimos cuenta que las ruedas del motor quedaban por delante de las ruedas de la silla, algo que es bastante peligroso.

Después de darle vueltas y barajar muchas posibilidades, decidimos alargar las empuñaduras lo que le pareció a la clienta suficiente para poder utilizar la silla con comodidad, alargamos 11 cms. Quitamos las empuñaduras de plástico, introdujimos una barra de acero para reforzar la unión y luego soldamos los 11 cms de tubo, dado que las empuñaduras de plástico no tapaban la unión recubrimos la unión y parte del tubo con cinta islante negra, que posteriormente pintamos de color gris plata, pusimos de nuevo las empuñaduras. La clienta quedo muy satisfecha y se fue muy contenta.

Como podéis apreciar en la foto la unión es imperceptible:

Entrevista para esto lo arreglamos entre todos del 13/07/2010

«Vendo moto-sillas eléctricas adaptadas para personas con movilidad reducida que, sin necesitar una silla de ruedas convencional, tienen problemas para desplazarse». Este es el negocio que Idoia Bengoechea empezó a pensar hace dos años y medio. No conocía el emergente sector de los servicios a personas mayores, simplemente sumó tres cosas: algo que había visto, una necesidad de su abuelo y su propia búsqueda de trabajo.
A la vuelta de su estancia de varios años en Londres, encontró a su abuelo, Lucio Marco, de 94 años, bastante triste: las piernas ya no le daban para dar su caminata diaria, en la que entablaba conversación con sus vecinos. La nieta propuso a la familia la idea de comprar una moto eléctrica como las que había visto en Londres. «No, no es exáctamente una silla de ruedas», pero su abuelo era escéptico, no sabía de lo que le hablaba, hasta que la probó y quedó encantado. En ese tipo de necesidad vió una oportunidad para crear su propio negocio, introduciendo ese tipo de vehículos en Navarra. Lo abrió hace dos años, se llama Moviscooters.
«Antes tenía mucho miedo al fracaso, a tener que cerrar. No me gusta que me salgan las cosas mal, me imagino que a nadie. Ahora ya no sería un fracaso, ya he conseguido lo que yo quería, que era montar el negocio. Y he aprendido un montón con ello, que es lo que cuenta al fin y al cabo.»

 

Mantenimiento baterias de agm sillas de ruedas electricas

Antes de estrenar las baterías, hacer una carga completa.

Realizar las 5 primeras salidas sin forzar la silla de ruedas eléctrica.

Siempre que se use la silla hacer una carga completa previamente.

No interrumpir el ciclo de carga.

Darle una carga al mes para que no se deteriore durante el periodo de inactividad.

El cargador puede estar conectado a las batería por tiempo indefinido

Mantener los bornes de la bateria con lo terminales de lo cables firmemente sujetos entre si y libre de sulfatos y suciedades. Una proteccion de vaselina impide la sulfatación.

Usar guantes de goma para manipular las baterías.

 

Lo que nunca se debe hacer para un buen mantenimiento baterías sillas de ruedas eléctricas:

No dejar con un apriete débil la conexión de la batería.

No utilizar un cargador inadecuado.

No dejar la batería descargada.

No dejar la batería conectada al cargador, si este esta desconectado.

No dejar herramientas o elementos metálicos sobre ellas, pueden cortocircuitar la batería.

Nunca acerques llamas o focos de calor a las baterías.

No utilizar diferentes modelos o tipos en un mismo equipo.

No golpear o dejar caer las baterías.

No tirar en cualquier lugar las baterias agotadas